Các luật sư về bồi thường chuyến bay của Bott & Co đã chia sẻ với Express những bí quyết “bay theo giờ” của hãng hàng không. Bộ đệm thời gian biểu là một phương pháp ước tính thời gian bay giữa các điểm.
Hầu hết du khách đều cảm thấy khó chịu khi bị trễ giờ. Ảnh: Express.
Hãng không thông báo chính xác thời gian bay giữa hai điểm mà thường cộng thêm khoảng thời gian. Ví dụ, thực tế mất hai giờ để đi từ điểm A đến điểm B, nhưng họ phải trả 2,5 giờ. Ngay cả khi máy bay đến muộn, nó cũng giúp máy bay hạ cánh vé đúng giờ. Do đó, các hãng hàng không có thể giảm thiểu những phàn nàn của hành khách mà không phải bồi thường khi chuyến bay bị hoãn. Theo quy định của Liên minh châu Âu, nếu một chuyến bay bị chậm hơn 3 giờ, hành khách sẽ được bồi thường, tức là cách đây trung bình 35 phút chưa đầy một thập kỷ. Trong số 125 chuyến bay được thu thập, có 76 chuyến bay có thời gian bay dài hơn, dù trên cùng một lộ trình và sử dụng máy bay tiên tiến hơn. Trên thực tế, tốc độ bay của máy bay không hề chậm mà các hãng hàng không đã áp dụng các tuyệt chiêu trên.
Nhưng đây không hẳn là một điều xấu. Việc hành khách cảm thấy họ đến sớm hơn dự kiến 10 phút sẽ tốt hơn nhiều so với việc thông báo về việc họ bị chậm hoặc đúng giờ. Một chuyên gia hàng không cho rằng: “Còn nhiều thời gian nữa là đạt được hai mục tiêu là khách hàng và hai bên Arrow – hãng hàng không cùng có lợi.”
Anh Minh