Đây là một vụ tấn công khủng bố ở New York, Hoa Kỳ vào ngày 11 tháng 9 năm 2001. Kể từ đó, ngành công nghiệp hàng không đã có những thay đổi to lớn, theo lời kể của tiếp viên hàng không Virgin Atlantic, Mandy Smith (Mandy Smith) trong cuốn sách “Cabin Frenzy” kế hoạch khóa đào tạo tiếp viên hàng không chi tiết. Các tiếp viên của hãng hàng không đã được đào tạo về an toàn kiểu SAS, viết tắt của Special Air Service – một trong những lực lượng đặc biệt tốt nhất thế giới và thuộc Quân đội Hoàng gia. SAS có các phương pháp đào tạo và hoạt động có thể làm hình mẫu cho nhiều lực lượng đặc biệt khác trên thế giới. Ngoài ra, tất cả các máy bay của Virgin đều đã được sửa đổi để tuân thủ các quy định an toàn tiên tiến.
Buồng lái được trang bị khóa an toàn và camera, tường chống đạn. Trong mỗi chuyến bay, mã dùng để mở cửa buồng lái chỉ được tiết lộ cho một số thành viên phi hành đoàn hạn chế. Ngoài ra còn có các cơ quan thực thi pháp luật bí mật trên tàu để ngăn chặn những kẻ chống khủng bố bị không tặc. Chuyến tham quan buồng lái của phi công không còn nữa.
Tiếp viên hàng không học mã sử dụng khẩn cấp. Đây là những thông điệp bí mật mà phi hành đoàn có thể nói với nhau thông qua hệ thống địa chỉ công cộng, chẳng hạn, có những kẻ khủng bố trên tàu.
Theo Mandy, đào tạo rất hữu ích khi đối mặt với các vụ khủng bố. Trên chuyến bay từ sân bay Heathrow đến San Francisco, Hoa Kỳ năm 2002. Lúc này, cửa máy bay đóng lại, tiếp viên sẵn sàng hướng dẫn tiếp viên các quy tắc an toàn. chuyến bay. Ba thành viên phi hành đoàn, bao gồm Mandy, đã tìm thấy hai hành khách khả nghi. Một cái ở hàng giữa, và cái kia cách cửa sổ vài hàng. Họ có thái độ bồn chồn và hay cáu gắt, nhìn người khác. Tiếp viên đã báo ngay cho quản lý và nhân viên mặt đất. Sau đó, họ phát hiện ra rằng hai vị khách dùng chung thẻ tín dụng khi mua vé, nhưng lại chọn ngồi riêng.
Phi công ngừng cất cánh. Cầu thang lên máy bay được đưa trở lại chỗ cũ, tiếp viên mở cửa cabin, người bốc hàng lên máy bay rồi đi thẳng vào ghế của hai vị khách phía trên. Cảnh sát ập vào, bắt giữ hai người đàn ông khả nghi và áp giải họ xuống đất.
“Khi chúng tôi thông báo rằng hành khách phải rời máy bay, một số người đã tức giận. Chúng tôi đòi bồi thường và đe dọa. Chúng tôi sẽ khiếu nại với Richard. Branson (chủ hãng Virgin Atlantic) nói:” Mandy kể lại . ——Mandy nói rằng hai hành khách khả nghi nằm trong danh sách những hành khách bị truy nã gắt gao nhất của FBI. Họ bị nghi ngờ là khủng bố và họ hỏi về các biện pháp an toàn hàng không áp dụng trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không. Tiếp viên nói: “Chuyến bay kết thúc, chúng tôi không phải bồi thường cho tất cả hành khách ….” Tại sao khách hàng luôn đi cửa trái của máy bay? Ming (ThéoExpress)